GYS500D5-HA2-B富士伺服报警代码BOF，RYD401S3-VBC-Z1富士伺服电机选型手册，RYS752M3-LSK富士cp643伺服报警代码，长期供应富士FUJI伺服，电机，驱动器，大量现货。

联系人：王 经 理（市场部）销售热线  手    机：13681665097（微信同号）Q      Q:156201575电    话：021-61014535

→使伺服电机工作工作环境温度在0～40度之间 →检查电源?9.?什么时候需要制动选配件？? 紧急减速时使用。电动机地频率下降时，需要比自由滑行停止更短的时间内减速，由于电机在所给的频率相应同期速度以上运转而成为感应发电机，其结果电机及负载的惯性能量，在变频器再生。这时变频器的主回路电容被充电，电压上升，再生能量变大，发生过电压而切断输出，为防止这种现象需要制动选配件。?10.?把现有电机使用变频器驱动时，漏电开关会发生误动作，如何处理？? 推荐使用适合漏电开关的变频器再次谐波措施，使用现有的漏电开关，为防止误动作发生，感度电流应在200MA以上，变频器的载波频率在2.5KHZ以下使用。（但是电机的噪音增大）?11.?关于电子齿轮的设定? ???电子齿轮功能是指可将相当于指令控制器输入指令1脉冲的工件移动量设定为任意值的功能，分为电子齿轮（分子）Pn?202、电子齿轮（分母）Pn?203两部分参数。 定到2.5秒（指：0到最高速的时间）。?8、?电机每圈进给量的计算：? A、电机直接连接滚珠丝杆：?丝杆的节距? B、?电机通过减速装置（齿轮或减速机）和滚珠丝杆相连：?丝杆的节距×减速比（电机 侧齿轮齿数除以丝杆处齿轮齿数）? C、电机＋减速机通过齿轮和齿条连接：?齿条节距×齿轮齿数×减速比?D、电机＋减速机通过滚轮和滚轮连接：?滚轮（滚子）直径×π×减速比?E、?电机＋减速机通过齿轮和链条连接：?链条节距×齿轮齿数×减速比?F、?电机＋减速机通过同步轮和同步带连接：?同步带齿距×同步带带轮的齿数×（电机 侧同步轮的齿数/同步带侧带轮的齿数）×减速比；???共有3个同步轮，电机先由电机减速机出轴侧的同步轮传动至另外一个同步轮，再由同步轮传动到同步带直接连接的同步轮。 西威变频器 ：AC系列 L系列 F系列 G系列 　西威变频器：AVY G_AGY QUIX XIEI TPD XVY_EV系列变频器 异步电梯专用变频器AVY2055-KBL-XO AVY2075-KBL-XO AVY3110-KBL-XO AVY4180-KBL-XO AVY3150-KBL-XO AVY4220-KBL-XO 同步电梯专用变频器AVY2055-KBM-XO AVY2075-KBM-XO AVY3110-KBM-XO AVY4180-KBM-XO AVY3150-KBM-XO AVY4220-KBM-XO 爱尔兰的Inland原为Kollmorgen在国外的一个分部，现合并到AEG，以生产直流伺服电动机、直流力矩电动机和伺服放大器而闻名

P-T2-B20-S□-R□-DB-F00-A00 1.1KW VLT2811-P-T2-B20-S□-R□-DB-F00-A00 1.5KW VLT2815-P-T2-B20-S□-R□-DB-F00-A00 2.2KW VLT2822-P-T2-B20-S□-R□-DB-F00-A00 4.0KW VLT2840-P-T2-B20-S□-R□-DB-F00-A00 异步电梯西威变频器型号： AVY2055-KBL AC4 AVY3075-KBL AC4 AVY3110-KBL AC4 AVY3150-KBL AC4 AVY4180-KBL AC4 AVY4220-KBL AC4 AVy4300-KBL AC4 AVY4370-KBL AC4 AVY5550-KBL AC4 AVY5450-KBL AC4 AVO3150-KBL AC4 AVY6750-KBL AC4 同步电梯专用西威变频器型号： AVY2055-KBLM AVY2075-KBLM AVO2055-KBLM AVY4180-KBLM AVY3150-KBLM AVY4220-KBLM AVO5550-KBLM AVO2075-KBLM AVO3110-KBLM AVO3075-KBL BR4 AVY6750-KBL BR4 AVY5450-KBL BR4 AVY5550-KBL BR4 AVY4300-KBL BR4 AVY4370-KBL BR4 AVY3185-KBL BR4 AVY3110-KBM BR4 AVY6750-KXX AGY3110-KBX AGY3150-KBX AGY2075-KBX AGY4220-KBX AGY5550-KBX 西威变频器主板型号： RV33-3 AC4-O V3.4 西威变频器驱动板型号：PV33-4L-18-400D 西威变频器是由意大利生产的一种高性能的驱动器，在国内最先是由西子OTIS应用的，在匹配同步电机方面有着独特的优越性:首先该驱动器的PI功能相当丰富，可以细分为4段(包括一个零速PI)，而且宽度可调，所以在匹配无齿电机时可以不加予负载信号，启动不会有倒溜的情况发生^fen^其次它内部有两套自整定程序：一是电机参数自整定，它可以自动的整定出电机的相间电感和电阻常数，避免了由于电机厂家提 供电机参数不全而导致调试难度的提高^fen^另一个是无齿定位自整定，该程序是检测编码器和 电机磁极相对应的位置。用数控系统手动方式来回反复加减速运行该运动 轴，修正N0.6 参数 三菱伺服电机MR-ES系列 1、MR-ES系列从控制模式上又可分成MR-E-A-KH003(位置控制模式和速度控制模式)，MR-E-AG-KH003(模拟量输入的速度控制模式和转矩控制模式) ·参数No.0选择的伺服电机与当前使用的伺服放大器不匹配 SGMSV-40A (4.0kW)+SGDV-330A SGMSV-50A (5.0kW)+SGDV-330A SGMSV-70A (7.0kW)+SGDV-550A SGMSV-10D (1.0kW)+SGDV-3R5D SGMSV-10D (1.0kW)+SGDV-3R5D SGMSV-20D (2.0kW)+SGDV-8R4D SGMSV-25D (2.5kW)+SGDV-120D SGMSV-30D (3.0kW)+SGDV-120D SGMSV-40D (4.0kW)+SGDV-170D SGMSV-50D (5.0kW)+SGDV-170D SGMGV-03A (300W)+SGDV-3R8A SGMGV-05A (450W)+SGDV-3R8A

RYT132B5-LS2富士伺服驱动器通讯故障，RYT132B5-VS2富士伺服力矩模式，GYS500D5-HA2-B富士伺服报警代码BOF。