湖北雨晴防水PD道桥用聚合物改性沥青防水涂料桥面理想的防水材料

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　　湖北雨晴防水工程有限公司，是一家从事铁路、公路桥梁隧道、建筑防水材料的研发、生产、销售,防水施工、售后于一体的现代化防水企业。

　　公司先后与铁道部第二勘察设计研究院、铁道部第四勘察设计研究院、中铁一局至中铁十五局及旗下单位均建立了良好的合作关系。

　　公司产品先后获得湖北省商标、中国建筑防水行业品牌，中国建筑防水行业产品质量金奖称号。公司具有国家一级防水施工资质和特种防渗资质，为湖北省高新技术企业。

　　【产品描述】

　　PD-1型道桥用聚合物改性沥青防水涂料是以重交沥青为基料，添加橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料，是以高聚物乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料。该产品无毒、无味、无环境污染，冷施工；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。 PD-1型道桥用聚合物改性沥青防水涂料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。

　　【使用范围】

　　用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。

　　【产品特点】

　　1、有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂；

　　2、材料固化成膜块，成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间；

　　3、粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。

　　4、施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；

　　5、施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料无毒，不污染环境。

　　【施工方法】

　　基层处理：可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备处理桥面板，要求表面无浮浆、平整、干净，无明水。

　　桥面板泄水口、防撞墙边角等处特殊部位做加强处理。

　　喷涂施工：用 PD-1型道桥用聚合物改性沥青防水涂料，喷涂若干遍，涂料施工厚度达到标准要求。

　　成品保护：未实干前禁止行人及车辆行走。

　　【注意事项】

　　材料施工温度5℃以上。

　　涂料使用前须搅拌均匀。

　　雨天不能施工，五级风以上不能施工。

　　0℃以上储存、运输，避免暴晒，储存期六个月。

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