厂家直销搅拌车 2-16方各种吨位质优价廉

我公司专业出产制造小型混凝土搅拌车实用于搅拌站，乡村公路，高铁创立，乡镇路面敷设，农村房屋隧道工程；重要方位有3立方、4立方、5立方、6立方等格式；人性化出产各种格式高功能混凝土搅拌车，可整车销售，可来车改装，可中意不同国内外客户需求，拨取国内的重汽王牌、南骏，福田，东风，陕汽等及其国外品牌底盘。
东风多利卡4-6方搅拌车
    4×2驱动，B07驾驶室（多利卡），小八档变速箱， 250MM双层大梁，3.6T缩短前桥，10T缩短后桥，8.25R20钢丝胎6个，带ABS，玉柴140马力国四柴油发动机，可以通过2.3米路面，是乡村公路搅拌车理想选择，带专用远程油门控制器，带排气制动，断气刹，动力转向，带远程油门控制器，封头6MM合金钢耐磨材料，筒体5MM合金钢耐磨材料，带气压供水装置.
东风153单桥8方搅拌车
    4×2驱动，带下防护，玉柴180马力国四六缸发动机，带全功率取力器，法士特八档，280MM双层大梁，5T前桥，10T后桥，10.00钢丝胎，带专用远程油门控制器，排气制动，断气刹，动力转向，带ABS，封头6MM合金钢耐磨材料，筒体5MM合金钢耐磨材料，带气压供水装置，科翼减速机，长源油泵，镇江大力马达，镇华散热器。
楚风国四单桥4-6方搅拌车
    4×2驱动，排半驾驶室，小八档变速箱，153后桥，9.00R20钢丝胎，玉柴140马力国四柴油发动机，3600MM轴距，带ABS，动力转向。封头6MM合金钢耐磨材料，筒体5MM合金钢耐磨材料，带气压供水装置，科翼减速机，长源油泵，镇江大力马达，振华散热器
   福田7方搅拌车，3900轴距，时代中驰2025???新款车身，国四玉柴160马力，陕齿小八档，10吨后桥，250双层大梁,9.00R20轮胎，断气刹，方向助力。罐体采用T610高强度钢，三大件采用进口品牌（美国萨利油泵、马达、科翼减速机）
   
   陕汽德龙混凝土搅拌车专用底盘，潍柴336马力发动机；变速箱为陕齿九档变速箱；轮胎为12.00R20钢丝胎，带空调；汉德16吨轮减双后桥；减速机、马达、油泵3大液压件，采用进口三大件；罐体有效容积10立方米。
    
    T610高强度钢（锰钢强度的三倍），材料筒体6mm厚，叶片4mm厚，封头8mm厚，前后台与副梁采用分体式连接（国内先进水平），操作系统为硬操作，可实现车辆左右及驾驶室内三个方向位置操作搅拌筒。进口液压泵、液压马达、减速机、国产烟台冰轮散热器，配550升气压水箱带水枪，搅拌罐转速0-14圈/min，进料速度≥3.2立方米/min,出料残余率≤0.7%. 液压泵、液压马达可选美国伊顿、德国力士乐、意大利ARK等，减速器可选意大利TOP、德国ZF等。。
   1、底盘系统：搅拌车的主要组成部分，整个混凝土搅拌车的运输功能就是由底盘来实现的。
   2、液压传动系统：将经取力器取出的发动机动力，转化为液压能(排量和压力)，再经马达输出为机械能(转速和扭矩)，为搅拌筒转动提供动力。
   3、搅拌罐体：搅拌筒是整个搅拌运输车的关键部件，是存储混凝土的容器，对防止混凝土固化、离析起着决定性的作用。罐体内部有叶片，主要起搅拌与导料的作用.
   4、出料系统：主要由主卸料槽、副卸料槽、锁紧杆等组成，副卸料槽起延长主卸料槽的长度的作用。
   5、清洗系统：清洗系统主要由压力水箱、水枪、水管、阀等组成。采用气压供水，主要作用是在装完料后冲洗料斗及出料完毕后冲洗拌筒、卸料槽，防止混凝土粘结
   6、副车架：搅拌车副车架是主要的承重部分，作业时的载荷几乎都是通过它来支撑再传递给底盘。
   7、操纵系统：操作系统由控制器、联动轴、软轴及连杆机构组成，主要控制搅拌筒的转速及旋转方向。
   8、托轮系统：搅拌罐后部与副车架连接的部位，主要起支撑滚筒体的作用
   9、进料系统：主要由进料斗与支架组成，进料斗由于受冲击磨损较大，材料要求耐磨性好，支架主要起减轻冲击力的作用
   10、电路系统：主要指搅拌车的整个的电路，包括整车的尾灯，侧标志灯、示廊灯、冷却风扇电机等。
   售后承诺：底盘部分保修三年，如有任何质量问题在当地服务站进行免费保修。罐体部分保修一年，易损件质保一年。如罐体部分在保修期内，厂家免费为用户进行保修。厂家会在12-24小时之间赶到现场为用户免费服务。罐体部分如在保修期外，厂家为用户进行保修，只收取配件费用。

厂区地址：湖北省随州市曾都区南郊程力工业园

咨询电话：15572228022