西门子电源6EP1332-2BA20现货 |
价格:8 元(人民币) | 产地:德国 | |
最少起订量:1台 | 发货地:上海 | |
上架时间:2018-05-21 16:29:26 | 浏览量:106 | |
上海励辉自动化科技有限公司 | ||
经营模式:经销商 | 公司类型:私营独资企业 | |
所属行业:PLC控制系统 | 主要客户:智能:电工:工厂 | |
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西门子电源6EP1332-2BA20现货
--------------------------------------------------- 上海励辉自动化科技有限公司 联系人 :董晴(销售/维修经理) 24小时 热线 :18717981796 电 话: 021-57888115 微 信; 18717981796 传真(Fax):021-57888115 商务( Q Q ):710313130 E-mail :710313130@qq.com -------------------------------------------------- 《销售态度》:质量保证、诚信服务、及时到位! 《销售宗旨》:为客户创造价值是我们永远追求的目标! 《服务说明》:现货配送至全国各地含税(17%)含运费! 《产品质量》:原装正品,全新原装!均可质保一年,假一罚十! 《产品优势》:专业销售 薄利多销 信誉好,口碑好,价格低,货期短,大量现货,服务周到 上海励辉自动化科技有限公司是中国西门子合作伙伴,公司主要从事工业自动化产品的集成,销售各维修。 致力于为您提供在食品、化工、水泥、电力、环保等领域的电气及自动化技术的完整解决方案,包括自动化产品及系统、工程项目执行及管理、主要过程控制领域技术支持,以及专业的售后服务、培训等。 上海励辉公司在经营活动中精益求精,具备如下业务优势: 4、HMI 触摸屏TD200 TD400CK-TP OP177 TP177,MP277 MP377, MIDASTER系列:MDV SIEMENS 数控 伺服 SINUMERIK:801、802S 、802D、802D SL、810D、840D、611U、S120 系统及伺报电机,力矩电机,直线电机,伺服驱动等备件销售。 从事自动化设备(除特种设备)科技、电气科技(除承装、承修、承试电力设施)领域内技术开发、技术咨询、技术服务、工业自动化设备、机电设备安装维修(除特种设备),电气设备,数控机床及配件,机电设备,机械设备及配件,电线电缆,自动化成套设备,高低压电器设备,仪器仪表销售。 西门子电源6EP1334-3BA10 SITOP PSU100L系列电源扩展了SITOP电源的产品线组合。此系列有三种功率类型:60 W (2.5 A), 120 W(5 A)、240 W (10 A)和480W(20A).输出标准直流24V。产品性价比高,能够满足工业应用的基本功能要求,在中端标准市场以下优化了产品组合。该产品通过手动切换设置,可适应各种宽范围的交流输入电网。此外,该款产品尺寸窄小,输出功率高,具有标准的短路和过载保护功能。CE、UL认证也可以保证其全球使用。
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主要产品特征■手动切换可适应宽范围交流输入 ■ 超薄设计,宽度仅有:32.5mm,50mm,70mm,110mm ■ DIN导轨安装 ■ 防护等级IP20 ■ 工作温度范围0~60°C ( 45°C以下不降载,降容系数:3% /°C) ■ 效率高达89% ■ 可并联扩容输出 ■ 状态指示:“24VOK”LED指示 ■ 自然对流散热 ■ 完善的短路和过载保护功能 ■ CE, cULus 认证,全球通用
近日,上海振华重工(集团)股份有限公司委托西门子帮助其正在为希腊Toisa有限公司建造的最新潜水支持船配备完整的驱动与电力系统解决方案。该解决方案旨在提高船舶可靠性和机动性,同时可减少燃耗,从而降低总运营成本。该潜水支持船长约146米,其采用的西门子全集成驱动系统(IDS)符合DNV GL(挪威船级社)的国际认证标准。由六台Simotics电机和六台BlueDrive变频器等构成全集成驱动系统,输出功率高达3MW,其中每台设备都能应对温度、震动以及湿度等方面的恶劣应用条件。六台变频器中有两台拥有集成式双路馈电功能,以确保船舶在面临最特殊情况时可以通过两个独立开关屏持续供电实现全部的操作性。这种多功能饱和潜水支持船或海上施工船(DSV/OCV)主要适用于石油天然气行业的海上应用以及深海项目。Toisa的船舶将由总部设在英国法纳姆(Farnham)的跨国航运和支持服务公司海狮航运有限公司(Sealion Shipping)来管理。 为了确保其满足市场需求,潜水支持船将按照DNV GL发布的全新双重符号标准DYNPOS AUTRO(DP3)和DYNPOS ER(可靠性增强型)建造。该双重符号标准可为船主提供更大的灵活性和可靠性,实现更省油的应用配置,比如改进柴油发电机等旋转机组的运转。较之DYNPOS AUTRO符号等历史悠久的国际海事组织(IMO)设备级别DP3,DYNPOS ER标准实现了重要的跨越式发展。 该船所用的所有系统和组件均为西门子“Siship”解决方案平台的一部分。作为Siship低压驱动解决方案的一部分,其中的全集成驱动系统(IDS)由BlueDrive变频器和Simotics电机组成。IDS的典型特征在于组件之间的最佳交互,这不仅可缩短响应时间,还可提高驱动系统的灵活性、精准性和能效。在六套驱动系统中,三套属于全回转推进器,两套属于管道推进器,还有一套属于可伸缩式推进器。 六台BlueDrive变频器中有两台拥有创新的双路馈电功能,它可让两个独立运行的开关屏同时馈电。该双路馈电功能可确保主电源故障在几毫秒内被检测出;确保双路馈电的受影响侧在无需经历任何推进器转换过程的情况下被隔离开,从而避免大规模断电、断电蔓延或丧失最大驱动输出功率。该双路馈电功能还可在动力定位(DP)工作模式下使用,无论主电网是采取主母联开关闭环或开环运行模式。这项功能已在多艘船舶上得到成功验证,它可确保船舶在最棘手的情况下也能实现全部的操作性。 船舶的电能供应由集成的包含六台2.7MW发电机的Siship Power中压供电系统提供保障。两套6.6kV的NxAIR开关柜负责进行高效的配电。整个电力与驱动系统由驱动控制系统(DCS)、功率管理系统(PMS)、电站保护系统(PPP)和发电机功率匹配系统(GPA)等Siship跨组件控制和安全系统监控。除常规的运行控制和彼此之间的交互外,这些安全系统还负责检测和安全地解决关键运行状况。与此同时,它们还提供故障不间断运行(FRT)功能,即,模拟电源故障同时按照DNV GL的要求维持供电。 该项目是Toisa、海狮航运以及西门子之间多年成功合作的延续。西门子在早期设计和施工阶段即已参与到项目中,并将在船舶的整个生命周期中提供包括调试在内的全球性支持。
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