-电机只能从背面安装，至少有6个螺栓。

EMRAX 348

*取决于转速和热条件。

定子需要用螺栓固定在定子上（从定子平面测量）：

对于EMRAX 188，至少15 mm，但不超过21 mm（M6螺纹孔）

对于EMRAX 208，至少20 mm，但不超过25 mm（M8螺纹孔）

对于EMRAX 228，至少20 mm，但不超过25 mm（M8螺纹孔）

对于EMRAX 268，至少24 mm，但不超过27.5 mm（M8螺纹孔）

对于EMRAX 348，至少28 mm，但不超过34 mm（M8螺纹孔）

EMRAX有一个外部转子，在任何情况下，甚至在测试时，都不得与频率连接

转换器或电源，如果发动机没有按照上述方式固定。

螺旋桨、带内花键的法兰轴（FSI）或其他一些驱动轴可以用6

用于转子的螺纹孔。必须将这些螺钉拧入转子（检查准确尺寸）

根据下面的图片和下面的列表）。

当客户决定采用ESO（带外花键的加长轴）时，同样的螺栓要求也适用。为了承受扭矩，轴必须另外用6个螺栓固定（根据下图检查准确尺寸下表）。

对于EMRAX 188（M6螺纹孔），至少13 mm，但不超过13.8 mm

对于EMRAX 208，至少16 mm，但不超过16.8 mm（M8螺纹孔）

对于EMRAX 228，至少16 mm，但不超过16.8 mm（M8螺纹孔）

对于EMRAX 268，至少17.5 mm，但不超过18.5 mm（M8螺纹孔）

对于EMRAX 348，至少27 mm，但不超过28 mm（M10螺纹孔）

注意：如果使用电机后侧的加长轴，则必须使用六个螺钉（M6/M8/M10，具体取决于发动机尺寸

拧入发动机前端的转子中，因为它们将扭矩从转子盘传递到轴。必须按照第6章（安装发动机）中的说明拧紧转子中的螺钉。

在选择ESO的情况下，我们不在发动机上安装传感器（分解器或编码器）。在这种情况下，客户需要设计自己制作支架，自己在系统中安装传感器。我们只能提供与发动机分离的传感器

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