数控有限公司、常州宝马集团、西安微电子研究所等。数控机床技术结合着大型、多功能和经济型两大方向同时发展，以此来适合我国国情的装有数控系统的高效自动化机。随着电子信息技术的发展，世界机床业已进入了以数字化制造技术为核心的机电一体化时代，其中数控机床就是代表产品之一，而我国从上世纪80年始起步，至今仍处于发展阶段。相关资料指出，“十二五”期间我国固定资产  增速快，汽车和机械制造行业发展迅猛，外商  

企业增长速度加快，对机床的需求仍然旺盛。我国目前拥有机床很多都是传统的机床，而且半数以上是役龄在10年以上的旧机床，其中数控机床总数只有11.34万台，即我国机床数控化率不到3%。近4造车床和生产线具有广阔的市场，已形成了车床和生产线数控改造的新行业。比如说在美国，车床改造业称为车床再生业，从事再生业的  公司有：Bertsche工程公司、Ayton机床公司、US设备公司等。在日本，车床改造业称为车床改装业，从事改装的  

公司有：大隈工程集团、岗三机械公司、千代田工机公司、野崎工程公司、滨田工程公司、山本工程公司等。在德国，可以将改造后的旧车床的质量和性能做得与新车床差不多，而且，改造后的二手车床的用户也同样能够得到供应商或改造厂提供的配套服务[15]。其中，在德国具有代表性的Schiiess公司在1981年把一台加工直径为19m的超重型立式车床改装成数控机床，当

时生产于1929的该机床是世界上的机床；其改造主要包括将工作台导轨改装为静压导轨，提高其承载能力；主传动采用半导体可控硅控制；刀架的滑动导轨改为滚动导轨等；该机床的整体改造费用仅为当时同类规格新机床价格的28.9%，该公司还改造了一台  直径为14m的超重型立式车床，全部改造费用是当时同类规格新机床价格的19.1%。由此可见，对现有机床的数控化改造

在节约成本和改善旧机床闲置资源的合理利用等方面有明显优势，从完成的改造设备运行情况来看，改造后的设备取得了令人满意的效果，从而更有力地推动了车床改造行业的发展。普通车床数控化改造的经济性评价经过市场调研发现，现阶段新的经济型CAK6136数控车床市场价格大概是8.6万元/台，使用了6~8年的CA6136普车大概为0.5万元/台，数控化改造的全部成本大概

是2万元/台，生产效率可提高30%~40%左右，改造后车床的继续使用年限在5~6年左右。普通车床数控化改造是指应用数控技术和改造经验，保留普通车床的结构，使其技术性能达到数控化的先进性。数控车床具有加工灵活、通用性强、能适应产品的品种和规格频繁变化，加工质量稳定，生产效率较高，工人劳动强度低等特点，在机械制造业中发挥着重要的作用。对机械加工企业来说，机床数控化改造是设备更新的一种方式，与其相类似的设备使用方案还有几种选择，如可以继续对旧机床进行重复利用，对原有旧机床进行大修，购买全新的普通机床，更换全新数控机床。那么，要对使用设备进行经济性评价，其主要任务就是在上述各种可以实施的方案中选取  成本小并可获得  经济

效益的方案。通过该表中对各方案运行总费用的比较，可以得知，在相同收益的情况下，总成本的方案为  选择方案。假定运行年限少于3年，方案一中每年成本的累加值少，那么选用原有制造装备为  方案；如果运行年限在4~6年，相同累加方法，则选用原有制造装备大修为  方案；假定运行时间在6~8年，则将原制造装备进行数控化改造为  方案；假定运行时