猴车聚氨酯轮衬是用于矿用架空乘人装置（猴车）的关键配件，主要起到保护钢丝绳、减少磨损的作用。以下是关于它的详细介绍：
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硬度范围宽：聚氨酯弹性体的硬度范围为邵氏 A10-D80，在高硬度下仍具有橡胶的伸长率和回弹性。
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强度较高：在橡胶硬度下，其扯断强度和承载能力比通用橡胶高，能承受猴车运行过程中的较大负荷。
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耐磨性能良好：耐磨性远超橡胶，可有效延长轮衬的使用寿命，减少更换频率。
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弹性良好：具有出色的弹性，能起到缓冲作用，吸收震动和冲击力，保护设备核心部件。
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耐化学腐蚀：能耐受油污、弱酸弱碱、臭氧及潮湿环境，适用于矿山等严苛的工作场景。
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静音与减震：弹性材质可减少金属与轨道的碰撞噪音，降低物料运输过程中的颠簸损耗。
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环境适应性强：工作温度范围可达 - 40℃至 + 80℃，能适应不同的环境温度，且表面可定制花纹或沟槽，增强防滑性能。
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轻量化与节能：聚氨酯轮衬重量轻，可减少设备驱动能耗，同时降低设备磨损，延长整体设备寿命。
猴车聚氨酯轮衬的规格多样，常见的有Ф175*100*50、Ф188*132*50、GФ240*180*50、Ф280*220*50 等，还可根据用户需求进行定制。
猴车聚氨酯轮衬主要应用于矿山的架空乘人装置，在直线段通常采用聚氨酯材质，而在变坡点等对轮衬要求相对较高的部位，也可根据实际情况选用聚氨酯轮衬。
聚氨酯轮衬的原色一般为黄色，但也可根据需求制成紫色、黑色、红色、蓝色等其他颜色。
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